خطأ Overcurrent في الانفرتر VFD: الأسباب الشائعة وطريقة الإصلاح

خطأ Overcurrent (التيار الزائد) من أكثر الأعطال اللي توقف الانفرترات في المصانع. يظهر لما يحس الانفرتر إن التيار الخارج للمحرك تعدّى الحد المسموح، فيفصل فوراً عشان يحمي نفسه والمحرك. أحياناً السبب بسيط مثل إعداد خاطئ، وأحياناً يكون عطل داخلي في الانفرتر يحتاج إصلاح. في هذا المقال نشرح لك من خبرة معملنا في الرياض كيف تعرف السبب وتتصرف صح.

كيف يظهر خطأ Overcurrent في الماركات المختلفة؟

كل شركة تعرض الخطأ بكود مختلف، ومن الأمثلة الشائعة:

• Siemens: F0001 في MICROMASTER، وF30001 في SINAMICS
• ABB: Overcurrent (كود 2310 في سلسلة ACS580)
• Schneider Altivar: OCF
• Mitsubishi: E.OC1 / E.OC2 / E.OC3 (أثناء التسارع / السرعة الثابتة / التباطؤ)
• Delta: ocA / ocn / ocd
• Yaskawa: oC
• Danfoss: Alarm 13 Over Current

ملاحظة: الأكواد تختلف حسب الموديل، فارجع دائماً لكتالوج الانفرتر حقك.

الأسباب الشائعة لخطأ Overcurrent

1. 1. زمن التسارع أو التباطؤ قصير جداً: الانفرتر يحاول يرفع سرعة المحرك بسرعة أكبر من قدرة الحمل.
2. 2. عطل في المحرك أو الكيبل: قصر بين الأطوار أو تسريب للأرضي (Ground Fault) بسبب تلف العزل أو الرطوبة.
3. 3. حمل ميكانيكي زائد أو انحشار: بيرنقات تالفة، سير مشدود، أو جزء عالق في الماكينة.
4. 4. إعدادات المحرك غلط: بيانات المحرك غير صحيحة أو ما تم عمل Auto-Tuning.
5. 5. فصل أو توصيل كونتاكتور على خرج الانفرتر وهو شغال.
6. 6. كيبلات طويلة جداً بين الانفرتر والمحرك بدون فلتر خرج مناسب.
7. 7. عطل داخلي في الانفرتر: تلف ترانزستورات IGBT، أو عطل في دائرة الدرايفر، أو عطل في حساس التيار.

خطوات الفحص قبل ما تتصل بالفني

⚠️ تنبيه أمان: افصل الكهرباء وانتظر حتى تفريغ مكثفات DC Bus بالكامل (غالباً 5 إلى 15 دقيقة حسب الموديل) وتأكد بالملتيميتر قبل لمس أي طرف.

1. 1. سجّل الكود ووقت ظهوره: هل يطلع عند التشغيل، أثناء التسارع، على السرعة الثابتة، أو أثناء التوقف؟ هذا يحدد نوع المشكلة.
2. 2. افصل كيبل المحرك من الانفرتر وافحص عزل المحرك والكيبل بجهاز الميجر (Megger).
3. 3. افحص الحمل الميكانيكي: هل المحرك يلف بسهولة باليد؟
4. 4. راجع زمن التسارع والتباطؤ وبيانات المحرك، وسوّ Auto-Tuning إذا الموديل يدعمه.
5. 5. إذا الانفرتر يطلع نفس الخطأ حتى والمحرك مفصول (في الموديلات اللي تسمح بالتشغيل بدون حمل)، فالمشكلة غالباً داخل الانفرتر نفسه.

متى يحتاج الانفرتر إصلاح في المعمل؟

• يطلع الخطأ حتى بدون محرك
• فيه ريحة احتراق أو آثار حرارة على الانفرتر
• الانفرتر ما يشتغل أبداً بعد الخطأ
• تكرر الخطأ رغم سلامة المحرك والكيبلات والإعدادات

في هذي الحالات غالباً يكون العطل في موديول IGBT أو بوردة الدرايفر أو حساسات التيار، وهذا يحتاج إصلاح على مستوى المكونات واختبار تحت الحمل.

إصلاح الانفرتر في معمل رواد الأتمتة

في معملنا بالرياض (حي الدار البيضاء – طريق الياقوت) نصلح الانفرترات لجميع الماركات على مستوى المكونات، ونختبر كل جهاز على محرك تحت الحمل قبل التسليم.

• فحص مجاني وعرض سعر مجاني
• إصلاح مستعجل خلال 1 إلى 2 يوم عمل
• ضمان حتى 8 شهور

اعرف أكثر عن خدمة إصلاح الانفرتر: إصلاح VFD والإنفرتر

الأسئلة الشائعة